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运输花费11万两白银,重200吨的云龙阶

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相传,永乐皇帝朱棣下旨修建紫禁城,宫殿的总间数为一万间。后梦中上到凌霄殿,玉帝满脸不悦对他说:“听说你在人间修的紫禁城要一万间?我这浩荡天宫,也才一万间的数!”朱棣一看,这是玉帝怕我压过他,生气了,赶紧赔笑道:“我这凡间的宫殿数哪能超过您这天宫啊?玉帝老君请息怒。”玉帝一听高兴了,对朱棣说:“如此甚好,我赐你一块‘天石’,以镇宫院,保你风调雨顺,国泰民安!”朱棣连忙谢恩,抬头看玉帝已无踪影,原来是个梦。梦醒后急召刘伯温,命其在北京城周边找寻“天石”。朱棣口中所说的“天石”就是如今我们在故宫保和殿北面看到的,被称作“云龙阶石”的故宫最大单体石雕,由总重余吨重的一整块艾叶青石雕琢而成,阶石长16.7米,宽3.07米,厚1.7米。这还是清朝乾隆年间重新雕饰后的尺寸,据明代《两宫鼎建记》记载:“三殿中道阶级大石,长三丈,阔一丈,厚五尺。”据史籍记载,“云龙阶石”在毛坯时重约吨,粗雕后为吨,精雕后为吨。由于此石雕体积庞大,应该是在紫禁城建设之初就拉倒了工地,要不然等紫禁城落成,哪个宫门也进不来这样一个庞然大物。据说此石雕本来计划放置在太和殿前,但是当时三大殿的建造和石雕雕刻同时进行,等石雕完工之后,三大殿的主体工程也已完工,这么巨大的石雕无法穿过宫门,就只能就近安置在保和殿背面。此“云龙阶石”虽为明朝遗物,但是我们现在看到的石雕图案已不是明代版本,而是在乾隆26年,乾隆母亲皇太后七旬万寿大典,乾隆皇帝上谕,命令内务府将其磨去原雕,重新雕刻。乾隆在验收时,还对石雕两侧的踏跺纹饰提出修改意见,才有了我们现在看到的终版本“云龙大石雕”。云龙阶石图案惊艳,主体雕刻的是九条飞舞的潘龙,戏珠于海涛云霭之间,巨龙身下是万朵云霞;石雕下部是海水江崖,寓意福山寿海,江山永固;五座宝山,宝山之川是流水云纹;石雕四周还刻有缠枝莲花纹。这九条龙戏,五座浮山,数字与《周易》有关。《周易》六十四卦中,乾卦为首象征上天,而九五爻,为帝王之相,也就是我们常说的九五至尊。云龙阶石雕刻美轮美奂,斧凿刀刻尽显古代石匠的巧夺天工。但更让人钦佩的是古代民众的勤劳和智慧,要知道这块总重多吨的石坯是从离紫禁城80公里之外的房山县大石窝开采并运输过来的。在当时没有重型机械,只能靠人力的年代,开采和运输如此庞然大物,显然成为一个大难题。据文献记载,从几丈或几十丈深的地方将如此大的石料整体开采出来,所用劳力“非万人不可”。而开采出来之后的运输过程更是困难重重。数万人投入其中,先是在沿途隔一里挖一口井,等到严冬季节,先是派人汲井水泼路,使土路变冰道,然后用旱船拉运。永乐年间那一年的冬天,你能看到有超过两万多名民工,两千余头骡马,每八头为一组,在几十面铜锣的敲打声中,前后排成一里多长的距离,艰难拖动着冰面上载着巨石的旱船,以每天三公里的速度,缓慢前行。终于在经过28天的艰苦旅程,这块大石头才从它原来的地方被运到了紫禁城。据明代《两宫鼎建记》记载:“派顺天八府民夫二万,造旱船拽运。……每里凿一井,以浇旱船资渴。计二十八日到京,官民之费,总计银十一万两有奇。”可见当时工程之难,花费之巨。而“云龙阶石”正好放置在了故宫中轴线上御道的终端,形成一个大大的叹号,成为古代帝王国与家的分界线,巍巍而立,散发出不容侵犯的森然威严。有人问这“云龙阶石”是不是只有皇帝能从上面走?据我查考资料,皇帝还真不走,估计他也怕硌脚,毕竟是浮雕,不但有倾斜度还凹凸不平,谁不乐意走好路是不是?太和殿为皇帝举办大典之处。在清朝,皇帝銮驾是从“云龙阶石”上面抬着走的,抬辇的太监从两边的踏跺拾阶而上,如果皇帝要步行,通常走左侧的踏跺,你知道了吗?


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